历史|栈桥与回澜阁的前世今生

青岛,原是青岛湾内青岛河入海口处的一个渔村,明代开放为海运港口,称为“青岛口”,到清代后已经发展成为一处拥有60多家商店、作坊的港口市镇。

1892年,清兵从旅顺运来铁材,在青岛湾兴建了装卸军用物资的栈桥,俗称铁码头,因青岛建置是李鸿章的建议,也被称为李鸿章栈桥。早期栈桥仅200多米,桥端有东海关青岛分关。后来因后海又建有栈桥,这里亦被称作前海栈桥或南海栈桥。

1897年11月,德国军舰突至青岛湾,大批海军官兵乘交通艇从栈桥登陆青岛。由于清兵未予抵抗,德军占据了青岛一带,次年与清政府签订了《胶澳租借条约》,将青岛变为了殖民地。

德占青岛后通过栈桥运卸军用物资,1899年修建胶济铁路,起点也在栈桥,初期商业海运也利用了栈桥。青岛小港、大港建成以后,栈桥成为一处游览观光的地方,但锚泊青岛湾的船只有时依旧通过栈桥登陆。

1930年开始,已成为青岛重要旅游观光点的栈桥进行了全面改造,全桥分两段,北段为堤式,南段为桥式,南端建“个”字形防波堤,上建有回澜阁,1932年完成。在栈桥北端沿海建了栈桥公园,植树木花卉,建休息长廊。

至此,栈桥方才成为青岛第一景观,乃青岛观光必游之地,尤其夏日黄昏,尽管盛夏酷暑,而栈桥上仍海风习习,清凉宜人,临桥欣赏青岛的夜景,美不胜收。后来,小青岛被辟为公园,由栈桥有小舟往返于二者之间,去崂山太清宫的游船也由栈桥登舟。

1938年1月10日,日本帝国主义从沙子口登陆青岛,次日又从栈桥登陆,第二次侵占了青岛。栈桥再一次蒙耻。

栈桥大修时,南端建“个”字形防波堤。1933年在这里拟建一座亭阁,初步设计为“亭”式,后定为“阁”式,由信利洋行承包建筑。档案中记载:“于堤上增筑八角二层洋灰亭,以备夏令纳凉之用,亭之周围为便利游人休息起见,添置木椅二十把。”

建成时为二层楼阁,八角形,黄瓦朱壁,重檐,二十四根朱色廊柱,定名为回澜阁。回澜阁内为扩大空间,勇过螺旋式楼梯登上楼层,观景以楼上最佳。有记载称,原匾额为叶恭绰所题,叶恭绰是书法大家,民国政府时期曾任交通总长,国民政府时期来青岛做寓公。他建议建湛山寺,并在报上刊广告列书法润例。崂山胜景的“潮音瀑”亦为叶恭绰所书。

游人登上层阁,看成排的海浪滚滚涌来,激起丈余白雪似的浪花,哗然有声,往返冲击,尽显大海之雄浑气势,因而评定“青岛十景”时,“飞阁回澜”被列为十景之首。

七十多年来,回澜阁曾作为茶室、报刊阅览室、书画陈列室,许多年里中外人士来青必游栈桥,而游栈桥必登回澜阁。但在历史长河中,回澜阁被日本海军、美国海军强占,作为主人的中国人民反而不准入内。

新中国成立后,回澜阁改为“中苏友好阁”,由郭沫若题匾,栈桥北端建有中苏友好塔,对面为中苏友好馆。中苏友好阁内经常举办一些展览。有几部电影也以栈桥、回澜阁为外景地,如《海魂》中有扮演国民党海军的赵丹、崔嵬在台湾高雄港的镜头,其实是在回澜阁桥下的水石阶上拍摄的;电影《闯江湖》以评剧表演艺术家新凤霞在青岛的遭遇为原型,也以回澜阁为背景拍了外景。

回澜阁一楼内放置有一块近年发现的石碑,而硕大的碑上却没有一个字,因而人们叫它“无字碑”。这个石碑是谁建的,其中有什么背景,几十年来一直是个不解之谜。有几十名市民提供线索,但仍未得出结论,因而神秘的“无字碑”也成了回澜阁内的一个看点。

从1930年重修栈桥后,八十年中,因台风,栈桥两次被巨浪打断,八十年中几经重修,桥面几经变化,而回澜阁始终保持着昔日的原貌,依然是人流如织,昭示昔时的辉煌。栈桥早期的轻轨铁路早已淡出人们的记忆,其后修的桥面上的铁制圆形水孔,一方面为雨水下排,一方面海水从中喷出,减少对桥体的冲击力,现在也没有了。

栈桥经过几次大修。1998年到1999年,青岛市政府对栈桥进行了历史上规模最大的一次整修,形成今日栈桥的模样。1999年6月15日,重建竣工后的栈桥全长394.38米,近十年来虽经大风大浪冲击,但再无大的损伤。

《鲁海说青岛·青岛掌故》

青岛出版社

首页社会